Silverfish 电池-电动自行车电池
- China made grade A cells or imported brand cells
- Wide voltage ranges: 36V/48V/52V
- Wide capacity configurations: 10Ah-28Ah
- Capacity customizable
- BMS available
- Wide selection of discharge plugs
- Wide charger plug options
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很高兴您找到了中国领先的电动自行车锂离子电池制造商，享有 CATL、LISHENG、SUNWANDA 等良好声誉！胜利能源现已进入运营的第十个年头！在本页了解更多关于胜利能源的信息。
- 对于 48V Silverfish 电池，8Ah、10Ah、12.5Ah、15Ah、17.5Ah 已实现批量生产。
- 对于 36V Silverfish 电池，8Ah、10Ah、12.5Ah 已实现批量生产。
胜利能源海隆电池盒有以下型号：海隆I、海隆I-2、海隆2、海隆Plus、海隆Pro、海隆G56、海隆G70和海隆G80。所有这些型号都具有相似的设计，但尺寸不同，用于安装不同数量的 18650 电池单元。
我们使用的电芯是广泛用于电动汽车的中国 A 级电芯，您也可以根据需要选择三洋、松下、三星、LG 等进口品牌。由于胜利能源多年来一直为财富 500 强提供 OEM/ODM 服务，您也可以将您的定制要求发送给我们，例如电压、容量、尺寸和应用。
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| 不。 | 规范。 | 描述 |
| 1 | 电池类型 | NCR16850锂离子电池，3.65V*2500mAh |
| 2 | Cell 品牌 | 默认为 Shenli Energy （SLNY）。三星、索尼、LG、三洋可用 |
| 3 | 额定容量 | 典型值：10Ah 最小值：9.8Ah |
| 4 | 标称电压 | 36V |
| 5 | 充电截止电压 | 42V |
| 6 | 放电截止电压 | 30V 电压 |
| 7 | 交流 （1KHz） 阻抗 | ≤150 毫ω |
| 8 | 串联和并联模式 | 10S4P |
| 9 | 标准收费方式 | 0.2C（恒流）充电至 30V，然后 CV（恒压 30V）充电，直到充电电流下降至 0.2C。 |
| 10 | 标准放电方式 | 0.2C 恒流放电至 30V |
| 11 | 最大充电电流 | 5 安培 |
| 12 | 最大放电电流 | 10安培 |
| 13 | 循环寿命 （0.5C） | ≥500 次* |
| 14 | 防水等级 | IPX54 防护等级 |
| 15 | 港口* | 充电口：DC5521 出料口：安德森 PP15A |
| 16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电：0~50°C，60±25%RH 放电：-10~60°C，50±25%RH |
| 17 | 储存温度 | 0~25°C， 50±25%RH （电 50%~70%） |
| 18 | 净重 | 3 公斤 |
| 19 | 尺寸 （L*W*H） | 368 * 91 * 90毫米 |
| 不。 | 规范。 | 描述 |
| 1 | 电池类型 | NCR16850锂离子电池，3.6V*2500mAh |
| 2 | Cell 品牌 | 默认为 Shenli Energy （SLNY）。三星、索尼、LG、三洋可用 |
| 3 | 额定容量 | 典型值：10Ah 最小值：9.8Ah |
| 4 | 标称电压 | 48V |
| 5 | 充电截止电压 | 54.6V 电压 |
| 6 | 放电截止电压 | 36.4V |
| 7 | 交流 （1KHz） 阻抗 | ≤150 毫ω |
| 8 | 串联和并联模式 | 13S4P |
| 9 | 标准收费方式 | 0.2C（恒流）充电至 54.6V，然后 CV（恒压 V）充电，直到充电电流下降至 0.2C |
| 10 | 标准放电方式 | 0.2C 恒流放电至 36.4V |
| 11 | 最大充电电流 | 5 安培 |
| 12 | 最大放电电流 | 15 安培 |
| 13 | 循环寿命 （0.5C） | ≥500 次* |
| 14 | 防水等级 | IPX54 防护等级 |
| 15 | 港口* | 充电口：CANNON 出料口：母 3 针口 |
| 16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电：0~50°C，60±25%RH 放电：-10~60°C，50±25%RH |
| 17 | 储存温度 | 0~25°C， 50±25%RH （电 50%~70%） |
| 18 | 净重 | 3.5 千克 |
| 19 | 尺寸 （L*W*H） | 390 * 110 * 76毫米 |
| 不。 | 规范。 | 描述 |
| 1 | 电池类型 | NCR16850锂离子电池，3.7V*2500mAh |
| 2 | Cell 品牌 | 默认为 Shenli Energy （SLNY）。三星、索尼、LG、三洋可用 |
| 3 | 额定容量 | 典型值：8Ah 最低：7.3Ah |
| 4 | 标称电压 | 36V |
| 5 | 充电截止电压 | 42V |
| 6 | 放电截止电压 | 28V |
| 7 | 交流 （1KHz） 阻抗 | ≤150 毫ω |
| 8 | 串联和并联模式 | 10S4P |
| 9 | 标准收费方式 | 0.2C（恒流）充电至 42V，然后 CV（恒压 V）充电，直到充电电流下降至 0.2C。 |
| 10 | 标准放电方式 | 0.2C 恒流放电至 28V |
| 11 | 最大充电电流 | 3A |
| 12 | 最大放电电流 | 20 安培 |
| 13 | 循环寿命 （0.5C） | ≥500 次* |
| 14 | 防水等级 | IPX54 防护等级 |
| 15 | 港口* | 充电口：DC5521 出料口：安德森 PP15A |
| 16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电：0~50°C，60±25%RH 放电：-10~60°C，50±25%RH |
| 17 | 储存温度 | 0~25°C， 50±25%RH （电 50%~70%） |
| 18 | 净重 | 2.5 千克 |
| 19 | 尺寸 （L*W*H） | 111 * 75 * 390.5毫米 |
*标准充电，然后休息 30 分钟。以 0.5C 开始放电至截止电压 39V。然后再次休息 30 分钟。重复上述步骤，直到放电容量达到额定容量的 80%，完成的循环次数定义为电池循环寿命。
*可选卸料器连接器：大子弹、小子弹、小安德森、大安德森、XT60、XT90、XT90-S、T 插头、3 针端口、航空头（4 孔）或电缆等。可选充电插头：美国、欧盟、英国、澳大利亚插头。
商品包装和材料可能包含与网站相关的更多和/或不同的信息，包括商品描述或其他信息。在使用或使用产品之前，请务必阅读产品随附的标签、警告和说明以及其他信息。
您可能会在本产品的背面和侧面找到中文字符作为样品订单。这不会影响产品的使用或功能。有关详细说明，请参阅随附的用户手册。
如果您对此产品或定制要求有任何疑问，请随时通过 info@midonkey.com 与我们联系。
电动自行车电池翻新
We offer the refurbishment of battery packs that do not work or drive far too few kilometres.电动自行车很快就会成为您日常生活中的忠实伴侣，这已经不是什么秘密了。因此，当电动自行车的电池即将耗尽或完全有缺陷时，它当然也会影响日常生活。电池当然必须翻新，您可以在东莞的胜利能源安全地完成翻新。
电池组无法正常工作？然后我们可以帮助您修理电动自行车的电池。我们对电池组进行测试，以分析电池的故障和不足并澄清问题。然后，我们将为您估算维修电池组的价格。电池组故障的原因可能有多种 - 从 BMS（电池管理系统）到电池单元的问题。
在旧电池中安装新电池单元而不是购买全新的电池单元通常是有利的。对电动自行车进行电池翻新对您来说是一个很大的优势，因为您只需选择维修就可以节省很多钱。此外，您通常可以使用比当前电池更好、更坚固的电池单元来升级电池。因此，您可以在电动自行车上获得更好的牵引力和更长的续航里程，因此您可以再次骑着自行车长途骑行并享受快速的速度。
除了翻新电动自行车电池外，胜利能源还翻新机舱滑板车的电池。
您是否也希望您的电动自行车或机舱滑板车重新盛开？然后通过 Batteri-Energi 的翻新让您的电池焕然一新。
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阅读并理解所有安全警告。不遵守以下警告可能会导致死亡或重伤。保存所有安全警告和说明以备将来参考。
- 请勿刺穿或挤压电池组。请勿撞击电池组或以任何方式对其进行改装。如果电池组显示明显损坏，请勿使用。可能导致死亡或重伤的火灾或爆炸危险。
- 保护电池组免受高温（例如温度 >60°C）、火灾和浸入水中的影响。有爆炸的危险。
- 在进行以下工作之前，请从电动自行车中取出电池：检查、修理、组装、保养电动自行车、用汽车或飞机运输或存放。无意中激活电动自行车系统有受伤的风险。
- 请勿打开电池。存在短路的风险。打开电池将使所有保修索赔失效。
- 切勿同时触摸两个电池电极，否则可能会导致触电。
- 不使用电池时，请将其远离回形针、硬币、钥匙、钉子、螺丝或其他可能从一个端子连接到另一个端子的小金属物体。电池端子之间的短路可能会导致灼伤或火灾。在这种情况下发生的短路损坏将使对胜利能源海隆电池的任何和所有保修索赔无效。
- 避免机械负载和暴露在高温下。这些会损坏电池芯并导致易燃物品泄漏。
- 请勿将电池放置在易燃材料附近。充电前确保电池完全干燥并放置在防火表面上。充电过程中产生的热量有发生火灾的危险。
- 充电时不得让电动自行车电池无人看管。
- 如果使用不当，液体可能会从电池中泄漏。应避免与这种液体接触。如果不小心接触，请用水冲洗干净。如果液体接触到您的眼睛，请寻求额外的医疗护理。电池漏液可能会引起刺激或烫伤。
- 如果使用不当，液体可能会从电池中泄漏。应避免与这种液体接触。如果不小心接触，请用水冲洗干净。如果液体接触到您的眼睛，请寻求额外的医疗护理。电池漏液可能会引起刺激或烫伤。
- 如果电池损坏或使用不当，可能会散发出烟雾。确保该区域通风良好，如果您遇到任何不良反应，请就医。烟雾可能会刺激呼吸系统。
- 只能使用原装电池充电器为电池充电。使用非胜利能源提供的充电器时，不能排除火灾风险。
- 使电池远离儿童。
我们的客户和产品的安全对我们来说都很重要。我们的电动自行车电池是按照最新技术开发和制造的锂离子电池。我们遵守或超过所有相关安全标准的要求。充电时，这些锂离子电池含有高水平的能量。如果发生故障（可能无法从外部检测到），在极少数情况下和不利的条件下，锂离子电池可能会着火。
电动自行车电池的耐用性因电池和自行车而异。正如充电后可以行驶的公里数取决于驾驶方式、充电时间和其他因素一样，也有很多因素会影响电池本身的耐用性。
大约 1000 次充满电并不是一个不合理的期望。但它也可以少一点或多一点，因此这只是一个经验法则。换句话说，如果您的电池在放电 600 次并充电或持续 1100 次后失去电量，这并不罕见。
另一方面，可以肯定的是，对电动自行车电池的检查和翻新提供了长期的最佳条件，并为电池和驾驶乐趣提供了最佳性能和使用寿命。
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是的，您可以修理电动自行车的电池。我们已经习惯了在齿轮、轮胎或制动器无法正常工作时修理我们的自行车。这当然也适用于现代电动自行车，它们很快就变得非常流行。
电动自行车上的电池是另一件值得查看和维修的事情。通过更换电池、翻新或维修，可以优化自行车的性能并延长使用寿命。
例如，在胜利能源，我们可以分析和发现电池组的具体故障，更换电池和充电端口等单个部件，或修复整个电子设备。您还可以获得更高效的新型电池。更换或翻新电动自行车电池可以赋予自行车新的速度并提高耐用性。
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