500倍电动自行车深循环电池
- 中国制造A级电池或进口品牌电池
- 宽电压范围:36V/48V/52V
- 宽容量配置:10Ah-28Ah
- 容量可定制
- 提供BMS
- 多种放电塞可供选择
- 宽充电器插头选项
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很高兴您找到了中国领先的电动自行车锂离子电池制造商,享有宁德时代、力盛、欣旺达的良好声誉!胜利能源现已进入运营的第10个年头!了解更多关于胜利能源的信息本页.
- 对于48V海龙电池,12.5Ah,15Ah,17.5Ah已实现批量生产。
- 对于36V海龙电池,8Ah,10Ah,12.5Ah已实现批量生产。
- 对于48V银鱼电池,8Ah,10Ah,12.5Ah,15Ah,17.5Ah已实现批量生产。
- 对于36V银鱼电池,8Ah,10Ah,12.5Ah已实现批量生产。
胜利能源海龙电池壳有以下型号:海龙I、海龙I-2、海龙2、海龙Plus、海龙Pro、海龙G56、海龙G70和海龙G80。所有这些型号都具有相似的设计,但安装不同数量的18650电池的尺寸不同。
我们使用的电芯是中国广泛用于电动汽车的A级电芯,您也可以根据自己的需求选择三洋,松下,三星,LG等进口品牌。由于胜利能源多年来一直为世界500强提供OEM / ODM服务,您也可以向我们发送您的定制要求,例如电压,容量,尺寸和应用。
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哈哈 | 规范。 | 描述 |
1 | 细胞类型 | NCR16850锂离子电池,3.65V * 2500mAh |
2 | 细胞品牌 | 胜利能源(SLNY)默认。三星,索尼,LG,三洋可用 |
3 | 额定容量 | 典型:12.5Ah 最低:11.7Ah |
4 | 标称电压 | 47.5V |
5 | 充电截止电压 | 54.6V |
6 | 放电截止电压 | 39V |
7 | 交流 (1KHz) 阻抗 | ≤150mΩ |
8 | 串联和并联模式 | 13S5P |
9 | 标准充电方式 | 0.2C(恒流)充电至54.6V,然后CV(恒压54.6V)充电,直到充电电流下降至0.2C。 |
10 | 标准卸料方式 | 0.2C恒流放电至39V |
11 | 最大充电电流 | 5安 |
12 | 最大放电电流 | 12安 |
13 | 循环寿命 (0.5C) | ≥500次* |
14 | 防水等级 | IPX54 |
15 | 港口* | 充电端口:DC5521 卸料口:安德森PP15A |
16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电:0~50°C,60±25%相对湿度 放电: -10~60°C, 50±25%相对湿度 |
17 | 储存温度 | 0~25°C, 50±25%相对湿度 (电力 50%~70%) |
18 | 净重 | 4.2公斤 |
19 | 尺寸(长*宽*高) | 368 * 91 *112毫米 |
哈哈 | 规范。 | 描述 |
1 | 细胞类型 | NCR16850锂离子电池,3.65V * 3000mAh |
2 | 细胞品牌 | 胜利能源(SLNY)默认。三星,索尼,LG,三洋可用 |
3 | 额定容量 | 典型:15Ah 最低:14.7Ah |
4 | 标称电压 | 36V |
5 | 充电截止电压 | 725 |
6 | 放电截止电压 | 30V |
7 | 交流 (1KHz) 阻抗 | ≤150mΩ |
8 | 串联和并联模式 | 10S6P |
9 | 标准充电方式 | 0.2C(恒流)充电至42V,然后CV(恒压42V)充电,直到充电电流下降至0.2C。 |
10 | 标准卸料方式 | 0.2C恒流放电至30V |
11 | 最大充电电流 | 5安 |
12 | 最大放电电流 | 15安 |
13 | 循环寿命 (0.5C) | ≥500次* |
14 | 防水等级 | IPX54 |
15 | 港口* | 充电端口:DC5521 卸料口:安德森PP15A |
16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电:0~50°C,60±25%相对湿度 放电: -10~60°C, 50±25%相对湿度 |
17 | 储存温度 | 0~25°C, 50±25%相对湿度 (电力 50%~70%) |
18 | 净重 | 3.5公斤 |
19 | 尺寸(长*宽*高) | 368 * 91 *90毫米 |
哈哈 | 规范。 | 描述 |
1 | 细胞类型 | NCR16850锂离子电池,3.65V * 2500mAh |
2 | 细胞品牌 | 胜利能源(SLNY)默认。三星,索尼,LG,三洋可用 |
3 | 额定容量 | 典型:12.5Ah 最低:11.7Ah |
4 | 标称电压 | 36V |
5 | 充电截止电压 | 725 |
6 | 放电截止电压 | 30V |
7 | 交流 (1KHz) 阻抗 | ≤150mΩ |
8 | 串联和并联模式 | 10S5P |
9 | 标准充电方式 | 0.2C(恒流)充电至42V,然后CV(恒压42V)充电,直到充电电流下降至0.2C。 |
10 | 标准卸料方式 | 0.2C恒流放电至30V |
11 | 最大充电电流 | 5安 |
12 | 最大放电电流 | 12安 |
13 | 循环寿命 (0.5C) | ≥500次* |
14 | 防水等级 | IPX54 |
15 | 港口* | 充电端口:DC5521 卸料口:安德森PP15A |
16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电:0~50°C,60±25%相对湿度 放电: -10~60°C, 50±25%相对湿度 |
17 | 储存温度 | 0~25°C, 50±25%相对湿度 (电力 50%~70%) |
18 | 净重 | 3.5公斤 |
19 | 尺寸(长*宽*高) | 368 * 91 *90毫米 |
哈哈 | 规范。 | 描述 |
1 | 细胞类型 | NCR16850锂离子电池,3.65V * 2500mAh |
2 | 细胞品牌 | 胜利能源(SLNY)默认。三星,索尼,LG,三洋可用 |
3 | 额定容量 | 典型:10Ah 最低:9.8Ah |
4 | 标称电压 | 36V |
5 | 充电截止电压 | 725 |
6 | 放电截止电压 | 30V |
7 | 交流 (1KHz) 阻抗 | ≤150mΩ |
8 | 串联和并联模式 | 10S4P |
9 | 标准充电方式 | 0.2C(恒流)充电至30V,然后CV(恒压30V)充电,直到充电电流降至0.2C。 |
10 | 标准卸料方式 | 0.2C恒流放电至30V |
11 | 最大充电电流 | 5安 |
12 | 最大放电电流 | 10安 |
13 | 循环寿命 (0.5C) | ≥500次* |
14 | 防水等级 | IPX54 |
15 | 港口* | 充电端口:DC5521 卸料口:安德森PP15A |
16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电:0~50°C,60±25%相对湿度 放电: -10~60°C, 50±25%相对湿度 |
17 | 储存温度 | 0~25°C, 50±25%相对湿度 (电力 50%~70%) |
18 | 净重 | 3公斤 |
19 | 尺寸(长*宽*高) | 368 * 91 *90毫米 |
哈哈 | 规范。 | 描述 |
1 | 细胞类型 | NCR16850锂离子电池,3.6V * 2500mAh |
2 | 细胞品牌 | 胜利能源(SLNY)默认。三星,索尼,LG,三洋可用 |
3 | 额定容量 | 典型:10Ah 最低:9.8Ah |
4 | 标称电压 | 48V |
5 | 充电截止电压 | 54.6V |
6 | 放电截止电压 | 36.4V |
7 | 交流 (1KHz) 阻抗 | ≤150mΩ |
8 | 串联和并联模式 | 13S4P |
9 | 标准充电方式 | 0.2C(恒流)充电至54.6V,然后CV(恒压V)充电至充电电流降至0.2C |
10 | 标准卸料方式 | 0.2C恒流放电至36.4V |
11 | 最大充电电流 | 5安 |
12 | 最大放电电流 | 15安 |
13 | 循环寿命 (0.5C) | ≥500次* |
14 | 防水等级 | IPX54 |
15 | 港口* | 充电端口:大炮 放电口:母头3针口 |
16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电:0~50°C,60±25%相对湿度 放电: -10~60°C, 50±25%相对湿度 |
17 | 储存温度 | 0~25°C, 50±25%相对湿度 (电力 50%~70%) |
18 | 净重 | 3.5公斤 |
19 | 尺寸(长*宽*高) | 390 * 110 *76毫米 |
哈哈 | 规范。 | 描述 |
1 | 细胞类型 | NCR16850锂离子电池,3.7V * 2500mAh |
2 | 细胞品牌 | 胜利能源(SLNY)默认。三星,索尼,LG,三洋可用 |
3 | 额定容量 | 典型:8Ah 最低:7.3Ah |
4 | 标称电压 | 36V |
5 | 充电截止电压 | 725 |
6 | 放电截止电压 | 185 |
7 | 交流 (1KHz) 阻抗 | ≤150mΩ |
8 | 串联和并联模式 | 10S4P |
9 | 标准充电方式 | 0.2C(恒流)充电至42V,然后CV(恒压V)充电,直到充电电流下降至0.2C。 |
10 | 标准卸料方式 | 0.2C恒流放电至28V |
11 | 最大充电电流 | 3一 |
12 | 最大放电电流 | 20安 |
13 | 循环寿命 (0.5C) | ≥500次* |
14 | 防水等级 | IPX54 |
15 | 港口* | 充电端口:DC5521 卸料口:安德森PP15A |
16 | 工作温度和相对湿度范围 | 充电:0~50°C,60±25%相对湿度 放电: -10~60°C, 50±25%相对湿度 |
17 | 储存温度 | 0~25°C, 50±25%相对湿度 (电力 50%~70%) |
18 | 净重 | 2.5公斤 |
19 | 尺寸(长*宽*高) | 111 * 75 *390.5毫米 |
*标准充电,然后休息30分钟。以0.5C开始放电至截止电压39V。然后再次休息30分钟。重复上述步骤,直到放电容量达到额定容量的80%,完成的循环次数定义为电池循环寿命。
*可选放电器连接器:大子弹、小子弹、小安德森、大安德森、XT60、XT90、XT90-S、T 插头、3 针端口、航空头(4 孔)或只是电缆等。可选充电插头:美国、欧盟、英国、澳大利亚插头。
产品包装和材料可能包含来自网站的更多和/或不同的信息,包括产品描述或其他信息。在使用或消费产品之前,请务必阅读产品随附的标签、警告、说明和其他信息。
您可能会在本产品的背面和侧面找到汉字作为样品订单。这不会影响产品的使用或功能。有关详细说明,请参阅随附的用户手册。
如果您对本产品或定制要求有任何疑问,请随时通过 info@midonkey.com 与我们联系。
电动自行车电池的改造
我们为无法工作或行驶太短公里的电池组提供翻新服务。电动自行车迅速成为您日常生活中忠实的伴侣,这已经不是什么秘密了。因此,当电动自行车的电池即将磨损或完全有缺陷时,它当然也会影响日常生活。电池当然必须翻新,你可以在东莞的胜利能源放心地完成。
电池组无法正常工作?然后,我们可以帮助您修理电动自行车的电池。我们对电池组进行测试,以分析电池的故障和缺陷并澄清问题。然后,我们将为您估算维修电池组的价格。电池组故障可能有多种原因 - 从BMS(电池管理系统)问题到电池单元。
在旧电池中安装新电池而不是购买全新的电池通常是有利的。对电动自行车进行电池翻新对您来说是一个很大的优势,因为您只需选择维修就可以节省很多钱。此外,您通常可以使用比当前电池更好、更坚固的电池单元来升级电池。因此,您可以在电动自行车上获得更好的牵引力和更长的续航里程,因此您可以再次骑着自行车长途骑行并享受快速的速度。
除了翻新电动自行车电池外,胜利能源还翻新了厢式滑板车的电池。
您是否还希望您的电动自行车或机舱踏板车重新盛开?然后通过Batteri-Energi的翻新让您的电池重获新生。
联系我们
立即获取免费报价!我们的销售团队随时准备回答您在产品规格、技术图纸、新产品开发和客户支持方面的问题!
阅读并理解所有安全警告。不遵守以下警告可能会导致死亡或重伤。保存所有安全警告和说明以备将来参考。
- 请勿刺穿或压碎电池组。请勿撞击电池组或以任何方式对其进行修改。如果电池组出现明显损坏,请勿使用电池组。可能导致死亡或重伤的火灾或爆炸危险。
- 保护电池组免受高温(例如温度 >60°C)、火灾和浸入水中的影响。爆炸危险。
- 在执行以下工作之前,请从电动自行车上取下电池:检查、维修、组装、电动自行车的维护、用汽车或飞机运输或存放。电动自行车系统的意外激活会带来受伤的风险。
- 请勿打开电池。存在短路的风险。打开电池会使任何和所有保修索赔无效。
- 切勿同时触摸两个电池电极,否则可能会导致触电。
- 不使用电池时,请使其远离回形针、硬币、钥匙、钉子、螺钉或其他可能从一个端子连接到另一个端子的小金属物体。电池端子之间的短路可能会导致灼伤或火灾。在这种情况下发生的短路损坏使胜利能源海龙电池的任何和所有保修索赔无效。
- 避免机械负载和暴露在高温下。这些会损坏电池单元并导致易燃内容物泄漏。
- 请勿将电池放置在易燃材料附近。充电前,请确保电池完全干燥并放置在防火表面上。由于充电过程中产生的热量,存在火灾风险。
- 电动自行车电池在充电时不得无人看管。
- 如果使用不当,液体可能会从电池中泄漏。应避免与这种液体接触。如果不小心接触,请用水冲洗干净。如果液体接触到您的眼睛,请寻求额外的医疗护理。液体从电池泄漏可能会引起刺激或烫伤。
- 如果使用不当,液体可能会从电池中泄漏。应避免与这种液体接触。如果不小心接触,请用水冲洗干净。如果液体接触到您的眼睛,请寻求额外的医疗护理。液体从电池泄漏可能会引起刺激或烫伤。
- 如果电池损坏或使用不当,可能会散发出烟雾。确保该区域通风良好,如果出现任何不良反应,请就医。烟雾可能会刺激呼吸系统。
- 仅使用原装电池充电器为电池充电。使用非胜利能源提供的充电器时,不能排除火灾风险。
- 使电池远离儿童。
客户和产品的安全对我们很重要。我们的电动自行车电池是根据最新技术开发和制造的锂离子电池。我们遵守或超过所有相关安全标准的要求。充电时,这些锂离子电池含有高水平的能量。如果发生故障(可能无法从外部检测到),在极少数情况下和不利条件下,锂离子电池可能会着火。
电动自行车电池的耐用性因电池和自行车而异。正如充电时可以行驶的公里数取决于驾驶方式、充电时间和其他因素一样,也有很多因素会影响电池本身的耐用性。
大约 1000 次全额收费并不是一个不合理的期望。但它也可以少一点或多一点,因此这只是一个经验法则。换句话说,如果您的电池在 600 次放电和充电后失去电量或持续 1100 次并不罕见。
另一方面,可以肯定的是,对电动自行车的电池进行检查和翻新可以长时间提供最佳条件,并为电池和驾驶乐趣提供最佳性能和使用寿命。
是的,您可以修理电动自行车的电池。我们习惯于在齿轮、轮胎或制动器无法正常工作时修理自行车。这当然也适用于现代电动自行车,它们迅速变得非常受欢迎。
电动自行车上的电池是查看和修理的另一件事。通过更换电池、翻新或维修,可以优化自行车的性能并延长使用寿命。
例如,在胜利能源,我们可以分析和发现电池组中的特定故障,更换电池和充电端口等单个部件或修复整个电子设备。您还可以获得新的、更高效的电池。更换或翻新电动自行车电池可以为自行车提供新的速度并提高耐用性。
请按照以下简单步骤操作:
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